如今，相似的故事正在中国上演。

随着国内市场竞争日趋激烈，“出海”已从可选项变为必选项。商务部最新数据显示，2024年中国对外直接投资净额为1922亿美元，同比增长8.4%，占全球对外投资流量的11.9%，连续十三年位居全球前三。

面对这一浪潮，香港在《2025年施政报告》中果断出招，推出一整套助力内地企业出海的实际举措。香港行政长官李家超指出，越来越多内地企业正从依赖单一市场转向多元化布局，香港作为国际枢纽的战略地位愈发重要。

日本企业出海最初是为应对国内市场饱和、人口老龄化、日元波动和日美贸易摩擦。但他们的高明之处在于，不仅转移了产能，更在海外构建起完整的产业链与价值链。

成效是显而易见的。2024财年，日本海外投资收益高达41.7万亿日元（约2万亿人民币），连续四年创历史新高。庞大的海外资产与持续回报，使日本即便在“失去的三十年”中，仍能稳坐全球经济大国之位。

三菱商事于文莱的天然气项目

对比当前的中国企业，出海也已进入“深水区”。截至去年底，中国投资者在全球190个国家和地区设立5.2万家境外企业，其中70%实现盈利或持平。

与日本当年主攻东亚、东南亚不同，中国企业今天借助“一带一路”拓展更广阔市场。香港准确把握这一趋势，力图成为内地企业出海的“首选平台”。

李家超在施政报告中宣布成立“内地企业出海专班”，由投资推广署、贸发局等机构共同组成，为企业量身定制出海方案。

其中最受关注的是与沙特共同设立规模10亿美元的新投资基金，专门支持大湾区企业进军沙特市场。

该基金并非突然推出。香港金管局与沙特公共投资基金早在2024年10月就已签署合作备忘录，如今被正式写入施政报告，标志着这一基金成为香港助力企业出海的关键工具。

基金将重点投向制造业、可再生能源、金融科技、医疗健康四大领域，推动香港及大湾区企业与沙特市场深度合作。获得香港金管局的背书，对企业而言本身就是极强的信用加持。

企业出海，本质是品牌与标准的输出。

香港在这方面具备天然优势。施政报告明确提出，金管局将组织银行和中小企业前往越南等东南亚市场开拓商机。

数据显示，外地驻港企业在港设立的地区总部超过1400个，其中300多个来自内地。实体品牌也积极布局，如霸王茶姬2024年9月在港开设首店，至今已有11家分店，并借助香港经验加速拓展东南亚，其在马来西亚的门店数一年内翻倍，达到200家。

Insta360等科技品牌也计划在港设立旗舰店。尽管香港运营成本高，但企业看重的是其作为品牌展示窗和国际市场试金石的价值。

此外，香港的普通法体系与国际化的专业服务——如会计、法律等，能大幅降低企业出海的法律与文化风险。

日本企业出海时，常以“联合舰队”模式出击，即综合商社牵头，联合制造、金融、物流等企业共同拓展。香港正在扮演类似的整合角色，政府带队、专业机构协同，为企业保驾护航。

资金是企业出海的血液。香港施政报告提出多项融资支持政策，吸引内地企业赴港上市，为出海备足“弹药”。

2025年，宁德时代在港上市募资356亿港元，成为全球最大IPO，其中90%用于匈牙利工厂建设，凸显香港作为融资平台的关键作用。

奇瑞汽车近期在港上市募资91亿港元，超额认购237倍。作为中国乘用车出口冠军，奇瑞一季度海外收入占比已达40%，本次募资的20%将用于海外拓展。

顺丰、美的等企业也通过“A+H”双平台融资，借助香港资本市场获取出海资金。

对内地企业而言，当前正是利用香港平台出海的最佳时机。

企业可在港设立区域总部或财资中心，享受低税率和资金自由流动的优势，并借助香港国际网络快速切入全球市场。

香港政府还将中小企业融资担保计划申请期延长两年，并再次延长“还息不还本”安排。“BUD专项基金”获注资14.3亿元，资助范围扩大至更多“一带一路”国家，每家企业累计资助上限提高至700万元。

对于有意通过人才政策赴港的企业家与专业人士，现在也是良机。在香港设立实体、开展业务，既把握全球机遇，也符合香港人才签证的续签要求。

正如日本企业通过出海实现“第二增长曲线”，中国企业也正站在全球化的新起点。香港不再只是中转站，而是赋能企业出海的综合服务平台。

有了政策、基金、专业服务与资本市场的多重加持，内地企业有望在香港的助力下，更快、更稳、更聪明地走向世界。